重型货架是使用最普遍的一种货架，有着很好的拣取效率，因此备受广大用户青睐的一款产品，虽然说对于重型货架大家都已经非常熟悉了，但对于它的一些零部件的设计还不是很熟悉的，下面跟着小编一起来了解一下。经过我们10多年的生产制造及货架工程实施得出设的经验。

　一、重型货架组合式托盘货架立柱：由于货架钢结构体系设计与装配上都需要在特定冷弯型钢的立面、侧面冲压出一系列具有一定分布规律和精度要求的孔或不规则的连续孔型，形成了冷弯薄壁多孔型钢立柱构成的货架钢结构，且广泛应用于组装式货架、整体式货架和库架合一式货架钢结构体中，单从货架立柱的冷弯折面上看就需经过以下过程。

1、从货架的两折面到C形断面的五面立柱，这类货架立柱的设计规划高度在3米以内的，在重型货架中的应用得很少，其缺点在于立柱与横撑、斜撑的连接处过于脆弱，形成短向力的严重不足，在遇到大地震或较大的冲击载荷时易发生弯折破坏，而且货架立柱上设计规划的配合孔径大小对于立柱强度的削弱性也比较强;

2、再到将货架立柱折面改进为六面、七面或九面的，其抗扭弯性能得到了有效提高，多应用于在高度6米以内的货架上，如果应用于6米以上的货架中，需采要取其它补强的措施，来增加货架的抗扭弯强度，如增加桁架支撑节点数、增加库区立柱分布密度并限制层高，尤其是底层横梁高度的影响;

3、由于现代化企业对于货架的要求超来越高，设计和规划的高度也不断的加大，如超高位货架高度一般在30米以内，国外有50米以上的高度设计，货架总高由若干段12米以内的货架立柱根据不同的厚度连接构成，当考虑其抗震性要求、二、在进行立柱的稳定性及抗弯扭屈曲能力设计时，理想的货架设计规划高度不宜超过货架宽度的4倍。货位不宜过高，一般控制在10米以内，另外为了加强整个货架的稳定性，除规格选型要大一些外，还需要加设拉固装置，单托货物重量控制在1.5吨以内，目前大多需要一定的承载试验数据和有限元等分析软件的支持，或套用钢结构分析软件来处理;

三、还有一类货架立柱是运用闭口焊管生产技术及在线预冲孔冷弯成型技术来实现的，闭口型冷弯薄壁型钢及预冲孔的闭口型冷弯薄壁型钢，这类货架立柱的受力特性更好，材料更省。